隨著廈門水平的不斷發展和科技行業的不斷提高，生產中的廈門阿特拉斯空壓機的可靠性也越來越高，那么在使用過程中無油空壓機溫度過高停機以下原因分析：
冷卻油號數低或油質差：
無油空壓機采用生產廠商的專用壓縮機油，用其他低標號或劣質油時會回黏度及比熱達不到標準，造成溫度過高。
散熱器堵塞：
當無油空壓機周圍環境灰塵較多時，長期運行就造成散熱器外表黏附一層粉塵或油泥，其內部銅管也容易因油垢積累而堵塞，從而影響散熱效果。
溫控器旁通閥處于開啟位置：
溫控器旁通閥在冷機時處于開啟位置，溫度升高后逐漸關閉。當它失靈后就可能一直處于開啟位置，冷卻油就從此處而不通過散熱器直接流回螺桿空壓機機頭，所以溫度會慢慢升高而停機。其檢修方法與斷油閥的相似。
油氣分離器濾芯太臟：
當它太臟時，油因阻力過大而影響循環，造成過熱停機。這種情況從加載前后的壓差進行判斷，當兩端壓差為開空壓機之初時的3倍或最大壓差達到0.1MPa時，就應進行清理或更換。
環境通風散熱狀況不良：
無油空壓機周圍環境影響散熱主要有三種情況：一是離墻類障礙物過近，二是無油空壓機附近有其他熱源，三是運行時無油空壓機前門及邊門敞開，風扇無法形成強氣流。
無油空壓機風扇葉斷裂或松弛：
當風葉斷裂時空壓機運轉5min左右就會因溫度過高而自動停機，而且極其會發出不正常的聲音，風葉破了冷卻風量減小從而影響散熱，此時應更換或調整風扇葉。
無油空壓機濾油器太臟：
當其太臟時因阻力油無法按正常流量進入壓縮機，壓縮機會因冷卻潤油不足而迅速升溫。當進出油壓差超過0.18MPa時就需更換濾芯。
冷卻油油面過低：
當冷機檢查時，油面低于檢視管下端時應立即進行補充。運行過程中低于油標中間位置應該進行補充。