生活中,我們所使用的廈門阿特拉斯空壓機(jī)難免會(huì)有發(fā)何生故障的時(shí)候,而大多數(shù)的空壓機(jī)設(shè)備在起故障前都會(huì)有一定的預(yù)示,廈門阿特拉斯空壓機(jī)也不例外,今天,廈門銀龍信空壓機(jī)械有限公司阿特拉斯的空壓機(jī)工程師就來給大家說說阿特拉斯空壓機(jī)在起故障的前兆:
壹、跑冒滴漏現(xiàn)象
1、設(shè)備潤滑油泛起滲漏;
2、廈門阿特拉斯空壓機(jī)壓縮空氣時(shí)泛起滲漏,有時(shí)可以聽到漏氣聲音;
3、輪回冷卻水等滲漏。
廈門阿特拉斯空壓機(jī)泛起跑冒滴漏現(xiàn)象,主要原因在于設(shè)備和配件老化或維護(hù)不到位,特別是工作職員的不良操縱導(dǎo)致的。這些看似細(xì)小的題目,往往會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)峻的后果。我們就以壓縮空氣為例,泄漏不僅會(huì)造成電力能源的鋪張,同時(shí)也會(huì)為企業(yè)帶來較大的電費(fèi)支出,甚至還可能導(dǎo)致系統(tǒng)壓降,負(fù)氣動(dòng)設(shè)備的功能效率降低從而嚴(yán)峻縮短機(jī)器設(shè)備的使用壽命。與此同時(shí),因?yàn)榭?/span>氣泄漏會(huì)導(dǎo)致設(shè)備輪回更頻繁,從而增加空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行時(shí)間,這導(dǎo)致額外的維護(hù)要乞降可能增加的非計(jì)劃停機(jī)周期。簡樸地來說就是壓縮空氣泄漏增加了不必要的壓縮機(jī)容量。
再加上高于要求的系統(tǒng)工作壓力這個(gè)常見題目便會(huì)導(dǎo)致所謂的“虛假需求”,讓壓縮機(jī)一直處于加載狀態(tài)而無暇休息。所有這些都會(huì)對出產(chǎn)效率產(chǎn)生不利影響,同時(shí)也會(huì)縮短廈門阿特拉斯空壓機(jī)的使用壽命。造成多余的能源鋪張、減少機(jī)器設(shè)備壽命,這就是跑冒滴漏給工廠企業(yè)帶來的雙重打擊,我們必需加以正視。
貳、特殊氣息
1、電念頭過熱、潤滑油竄缸燃燒時(shí),會(huì)披發(fā)出一種特殊的氣息。
2、電路短路、搭鐵導(dǎo)線等絕緣材料燒毀時(shí)會(huì)有焦糊味。
3、橡膠等材料發(fā)出燒焦味。
空壓機(jī)泛起故障往往都是有預(yù)示的,這就要求我們在日常工作中進(jìn)步警惕,對于廈門阿特拉斯空壓機(jī)運(yùn)行過程中泛起的異常,我們要提前預(yù)防,及時(shí)處理解決以免發(fā)生大的事故。
叁、異常聲響
廈門阿特拉斯空壓機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泛起異常聲響一般都是設(shè)備故障的“報(bào)警器”。
廈門阿特拉斯空壓機(jī)異響的原因有以下幾方面的原因:
1、主機(jī)軸承磨損、轉(zhuǎn)軸不平衡、陰陽轉(zhuǎn)子損壞;
2、主機(jī)運(yùn)行負(fù)荷過大,憋壓或管網(wǎng)壓力不平衡;
3、螺栓、螺母、墊片及固定支架松動(dòng);
4、設(shè)備內(nèi)部掉進(jìn)雜物、異物;
5、運(yùn)行時(shí)間接近大修期。此時(shí)廈門阿特拉斯軸向和徑向竄動(dòng)量逐漸趨于較大設(shè)計(jì)答應(yīng)值,該變化會(huì)導(dǎo)致廈門阿特拉斯與廈門阿特拉斯之間、廈門阿特拉斯與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生較大的變化,從而引起摩擦、振動(dòng)以及各種響聲。
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