1、三明英格索蘭空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣壓力過(guò)高
進(jìn)氣閥故障;液壓缸故障;負(fù)載電磁閥故障;壓力設(shè)置太高;壓力傳感器故障控制機(jī)組;壓力表故障、壓力開(kāi)關(guān)故障。
2.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)
熔斷絲壞;溫度開(kāi)關(guān)壞;接線松開(kāi);主電機(jī)熱繼電器動(dòng)作,風(fēng)房電機(jī)熱繼電器動(dòng)作;變壓器壞; 無(wú)電源輸入、控制機(jī)組、控制器權(quán)障。
3.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組啟動(dòng)時(shí)電流大或跳
用戶空氣開(kāi)關(guān)問(wèn)題;輸入電壓太低;轉(zhuǎn)換間隔時(shí)間太短(應(yīng)為10~12秒）;液壓缸故障;進(jìn)氣閥故障、接線松動(dòng);主電機(jī)、主機(jī)出現(xiàn)故障進(jìn)而會(huì)導(dǎo)致整個(gè)螺桿式空壓機(jī)故障。
3.1、排氣壓力
一般情況下,應(yīng)把輸氣管路的通徑選大些,以減少阻力損失,達(dá)到長(zhǎng)期運(yùn)行減少能耗的目的。壓縮機(jī)的排氣壓力越大,耗能越多，所以不要選用過(guò)高排氣壓力的壓縮機(jī)。
3.2、排氣量
計(jì)算出實(shí)際用氣總量×1.1-1.2系數(shù),作為選用排氣量的機(jī)型
3.3、空氣品質(zhì)
根據(jù)行業(yè)用氣設(shè)備對(duì)壓縮機(jī)氣體的要求,應(yīng)適宜的選購(gòu)螺桿空壓機(jī)及配套設(shè)備。
4、三明英格索蘭空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量太
出現(xiàn)此故障的原因是由于冷卻劑量太多,正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察,此時(shí)油位應(yīng)不高于一半;回油管堵塞也會(huì)造成螺桿式空壓機(jī)故障;
回油管的安裝不符合要求會(huì)造成螺桿式空壓機(jī)耗油過(guò)大;機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低;油分離芯破裂會(huì)導(dǎo)到螺桿式空壓機(jī)故障;分離簡(jiǎn)體內(nèi)部隔板損壞;冷卻劑度質(zhì)或超期使用。
5、螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象;機(jī)組壓力低
出現(xiàn)此故障的原因是實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量;螺桿式空壓機(jī)放氣、進(jìn)氣閥故障傳動(dòng)系統(tǒng)不正常,環(huán)境溫度過(guò)高,空氣濾清器堵塞;負(fù)載電磁閥故障;最小壓力閥卡死;用戶管網(wǎng)有泄漏;壓力傳感器,壓力表,壓力開(kāi)關(guān)等螺桿空壓機(jī)故避會(huì)導(dǎo)致機(jī)組壓力低;壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣;
6、螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載風(fēng)房變形;風(fēng)扇電機(jī)故障;風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障;接線松動(dòng);冷卻器堵塞;排風(fēng)阻力大。
7、螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組電流大電壓太低;接線松動(dòng);機(jī)組壓力超過(guò)額定壓力;油分離芯堵塞;接觸器故障;主機(jī)故障;主電機(jī)故障;
8、螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣溫度高超過(guò)100°C
機(jī)組冷卻劑液位太低;油冷卻器臟,如何判別冷卻器是否臟呢,主要看其進(jìn)油口溫度與出油口溫度之間的溫差,正常的溫差在20-30度之間,如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需用壓縮空氣吹干靜就可以,內(nèi)部進(jìn)行清潔;油過(guò)濾器芯堵塞也會(huì)引起螺桿式空壓機(jī)故障;斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片破裂或老化;斷油電磁閥一般出現(xiàn)在老機(jī)型中;冷卻風(fēng)扇電機(jī)故障;排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力大。