泉州空壓機(jī)用久了就跟普通設(shè)備一樣需要及時(shí)保養(yǎng)，如不保養(yǎng)就會(huì)出現(xiàn)各種故障等，常見(jiàn)問(wèn)題及故障由空壓機(jī)積碳、空壓機(jī)高溫、空壓機(jī)打氣不足等故障發(fā)生。
泉州空壓機(jī)形成積碳主因：
一、潤(rùn)滑油超期使用：潤(rùn)滑油超過(guò)規(guī)定的使用期后，根據(jù)潤(rùn)滑油的外觀情況可適當(dāng)延長(zhǎng)使用時(shí)間，部分用戶(hù)在潤(rùn)滑油顏色變化后(變黑)，仍然繼續(xù)使用。這種情況下泉州空壓機(jī)在很短的時(shí)間里會(huì)因積碳而無(wú)法運(yùn)行。
二、空氣過(guò)濾：隨空氣吸入的塵粒使油變稠，增加了油氧化反應(yīng)的時(shí)間，因而加速了積碳形成的速度。因此必須注意空氣濾芯的正確安裝，清理時(shí)發(fā)現(xiàn)破損必須更換。
三、溫度：明顯與使用油的不同品級(jí)和種類(lèi)的潤(rùn)滑油，其氧化的起始溫度也不盡相同?？諌簷C(jī)長(zhǎng)期在高溫區(qū)域運(yùn)行會(huì)加速潤(rùn)滑油的氧化。帶有水冷卻器的壓縮機(jī)，推薦采用處理過(guò)的或去除雜質(zhì)的冷卻水，以防止水道堵塞。
四、潤(rùn)滑油品質(zhì)：泉州空壓機(jī)廠家提供的潤(rùn)滑油在規(guī)定的使用期內(nèi)不會(huì)發(fā)生積碳現(xiàn)象，目前潤(rùn)滑油的采購(gòu)渠道較多，其品質(zhì)難免會(huì)有差異，部分用戶(hù)采用替代品，這些情況下發(fā)生的積碳現(xiàn)象已屢見(jiàn)不鮮。
泉州空壓機(jī)供氣不足通常是進(jìn)氣閥故障引起的，先檢查連接主機(jī)旁通進(jìn)氣小孔到進(jìn)氣閥中間單向閥是否正常：先將空濾芯拆下，開(kāi)機(jī)，用手指按住進(jìn)氣閥小孔，看看會(huì)不會(huì)吸氣，不吸氣故障在單向閥，正常時(shí)開(kāi)機(jī)4秒鐘后，油桶內(nèi)氣壓升至0 6mpa時(shí),保壓閥開(kāi)啟，壓縮空氣加到進(jìn)氣閥閥體，因彈簧的作用，開(kāi)啟閥門(mén)，主機(jī)負(fù)載運(yùn)行，壓縮空氣和油進(jìn)入油桶，經(jīng)油氣分離器分離后通過(guò)散熱器，壓縮空氣經(jīng)止回閥進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，機(jī)油冷卻后經(jīng)機(jī)油過(guò)濾器過(guò)濾后回路至主機(jī)。
主機(jī)超壓，便用PLC控制系統(tǒng)出現(xiàn)主機(jī)超壓，要先檢查壓力傳感器，SP2壓力開(kāi)關(guān)，進(jìn)氣閥和卸荷電磁閥等，超壓停機(jī)后，故障排除后，按住緊急停機(jī)鍵5秒后，警示散失后方能開(kāi)機(jī)。
壓縮空氣含油，故障在回油管止回閥小孔堵塞和油氣分離器過(guò)期使用。電機(jī)過(guò)載，先檢查三相電源是否平穩(wěn)，電壓是否正當(dāng)，開(kāi)機(jī)測(cè)量各組電流是否接近。
主機(jī)高溫通常是散熱器灰塵太多，引起堵塞，導(dǎo)致散熱不良，用氣先從上到下吹，再?gòu)南孪蛏洗祫?dòng)灰塵、然后檢查油位是否足夠。如果實(shí)在無(wú)法吹凈，要把散熱器拆下，先用鹽酸噴灑，然后用水沖洗。
螺桿壓縮機(jī)三濾［空濾芯，機(jī)油過(guò)濾器，油氣分離芯］要按保養(yǎng)周期準(zhǔn)時(shí)更換新品，更換時(shí)機(jī)油也要更換新油，舊油要放凈，可用手按順勢(shì)轉(zhuǎn)動(dòng)主機(jī)輪。嚴(yán)禁二種不同品質(zhì)的油混合使用，否則會(huì)引起主機(jī)和油路系統(tǒng)積炭。
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